Para que serve o TWI do pneu?

Para que serve o TWI?

TWI vem de Tread Wear Indicator, que significa Indicador de Desgaste de Banda de Rodagem. Desenvolvido pelas fabricantes de carros e motocicletas, o TWI serve para que você possa verificar se os pneus estão ou não em boas condições de uso.

O que é o TWI?

O TWI é um recurso desenvolvido pelos fabricantes, que visa facilitar a vida dos proprietários de veículo na hora de verificar o estado dos pneus.

O que significa a sigla TWI e para que serve?

A resposta esta na lateral externa do pneu, o TWI (Tread Wear Indicator), ou indicador de desgaste da banda de rodagem.

Qual o limite de desgaste do pneu?

O desgaste máximo permitido por lei do pneu (limite de segurança) é de 1.6 mm de profundidade dos sulcos. Abaixo dessa medida, o pneu já passa a ser considerado “careca”.

Qual o limite do TWI?

Para isso, basta analisar o indicador de desgaste de rodagem, chamado de TWI (Tread Wear Indicator), presente na banda de rodagem de todos os pneus. Os sulcos da banda de rodagem não podem ser menores que 1,6 milímetros de altura. Pneus com sulcos abaixo deste padrão-limite oferecem sérios riscos de segurança.

É INTERESSANTE:  Qual a medida do pneu do Voyage?

Como medir os sulcos dos pneus?

A forma mais simples e comum de medir os sulcos dos pneus é realizar a leitura do pneu pelo indicador de desgaste. Ele consiste em um bloco de borracha de 1,6 mm de espessura embutido no fundo dos canais longitudinais. Para encontrar a posição do indicador de desgaste na peça, deve-se procurar na lateral do pneu.

O que são os sulcos dos pneus?

Os sulcos do pneu são canais localizados no sentido tangencial da banda de rodagem e sua função principal é escoar a água para evitar aquaplanagem. Os desenhos também são responsáveis por garantir a aderência do pneu à pista.

Como saber se o pneu está gasto?

Use uma moeda de R$ 1 para tirar a dúvida! Coloque entre os sulcos, se a margem dourada da moeda desaparecer, quer dizer que seu pneu ainda está em condições de uso. Porém, se a parte dourada da moeda ficar aparecendo quer dizer que o pneu já pode ser trocado.

Como medir o desgaste dos pneus?

E para medi-lo basta uma moeda de 1 real ou um palito de fósforo. Coloque a moeda no sulco do pneu. Se o anel dourado da moeda desaparecer, o motorista pode rodar sem problemas. Caso contrário, os pneus devem ser trocados imediatamente.

Quando os pneus devem ser substituídos?

Quando eles chegam ao seu limite é um sinal que o pneu deve ser trocado por aumentar os riscos de o pneu não cumprir sua função adequadamente em situações como aquaplanagens e mesmo na aderência em relação ao asfalto.

Quantos mm de borracha tem um pneu novo?

Caso o contrário, os pneus de seu veículo devem ser trocados imediatamente. “Recomendamos uma profundidade mínima de 3 mm para que o pneu possa ser utilizado com segurança e, em caso de pista molhada, tenha a capacidade de drenar a água adequadamente. Os sulcos são essenciais para esse processo.

É INTERESSANTE:  Melhor resposta: Como colocar cadeirinha de bebê no Isofix?

Como identificar o TWI do pneu?

Em primeiro lugar, no fundo dos sulcos têm o TWI (Tread Wear Indicator), indicador do desgaste do piso/banda de rodagem, que se o pneu já encostou neles, então está na hora de trocá-lo. Se você não percebeu esses indicadores no fundo dos sulcos, saiba que a espessura mínima do sulco é de 1,6 milímetro.

Qual o valor da multa de pneu careca?

Na prática, como mencionamos, não há lei que fale sobre a questão dos pneus carecas, mas há uma punição do Código Brasileiro de Trânsito para infrações graves. Essa punição é de 5 pontos na CNH e mais uma multa equivalente a R$195,23.

Como avaliar um pneu usado?

O principal indicador de desgaste dos pneus é o TWI (Tread Wear Indicator), que é uma pequena saliência de borracha que fica alojada no interior de um dos sulcos do pneu. Para localizar a marca, é só procurar pela sigla “TWI” ou por um triângulo que esteja posicionado no flanco do pneu.

 Na estrada